フィッシングショー2015開催を前に、オーバーホールに出していた愛機シマノ製「カルカッタコンクエストDC100」がかえってきました。
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今回はこちらに預けました。
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老舗のプロショップ。上野SANSUIさんです。渋谷店は山の手に住んでいた時代、しょっちゅう行きました。今回、オーバーホールに出したカルカッタもSANSUI渋谷店で購入したのでした。7~8年位前ですかね。

ノリーズロードランナー・ハードベイトSP630Lカルカッタ100DC

という、その筋の人から言わすと黄金比のセットで購入。一部のノリーズファンからすると「ザ・王道」セッティングですよね~~。

↓シマノ「オーバーホール」のHPより。

作業料金とコース内容

 Aコース(フルメンテナンス)Bコース(基本)特にご指摘のない場合は、このコースとなります。Cコース(最小限の部品交換)Dコース(検査・注油のみ)
技術料(税抜)3,600円3,100円2,600円2,100円
上限価格(税抜)
(技術料含む)
15,000円10,000円5,000円2,100円
コース内容お客様のお持ちのリールを全分解し、組立・調整を致します。 シマノサービス担当者の判断により、部品交換を行います。特にご指摘のない場合は、このコースとなります。○のついている箇所の分解・洗浄・グリスアップ及び、パーツ交換を行ないます。必要な部品交換を行います。主にドラグワッシャー・ギヤ・ベアリングなどの消耗パーツの交換になります。○のついている箇所の分解・洗浄・グリスアップのみ行います。 場合により最小限の部品交換を行います。回転フィーリング(ゴロ感・異音)等はお預かりした状態と変わらない場合もございますので、予めご了承下さい。作動検査と注油のみ行ないます。 パーツの交換が適切と判断される場合は、お見積りを発行させて頂きます。本コースは検査と注油のみを行なうものとなっており、パーツ交換等を伴うコースではございませんので、予めご了承下さい。 

どうにも「なんか飛ばなくなった。」「ゴリ感。」って言うんですかね。そんな症状を感じていたので出してみました。
メーカーオーバーホールなんてしないで、自分でやれよ!と言う人もいますが、どうにも唯一所有している高級リールなんで自分でのバラシには自信がないんですよね。もちろん、普段からシャフトやベアリングの洗浄、オイル注入などの簡易的なセルフメンテナンスは欠かしていません。それを前提としてのオーバーホールです。

ちなみに「Bコース」です。昨年末に出していたところおよそ一か月。かえってきました。

※関係ありませんが、お笑いトリオのBコース、、、好きだったけどなぁ。2012年に解散。
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プチプチで養生されています。
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お、自分的にはキレイ♪
マイナーチェンジしちゃっているから現行モデルとは大分違いますか、十分使えます。小さな傷たちは歴戦の証明ということで全く問題なし。
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レベルワインドの周りもやたらとキレイです。
で、コストですが。。。
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およよ。部品代がまた・・・合計。
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9.300円。上限いっぱいイッチまいましたね。出費としてはデケーっす。

「ゴリ感」「飛ばなさ」というところから、メーカーさんは部品をガッツリと交換。
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摘出された病巣。

《診断結果》
■メインギヤとピニオンギヤのキズ。摩耗によるゴロツキそして異音。
■ベアリングの回転ゴロツキ。

上記、診断結果のため部品を交換してくれたわけです。うーん、ほぼフルメンテなのでは。
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まぁ、摩耗はしますよね。あんだけ、巻いて巻いて、投げて投げて、ギャンギャンやってれば。
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ギヤまわりの劣化はしゃーないですかね。お疲れサマンサでした。


~~~で、シマノのHPチェックしたら~~~
キャンペーン

なんですとーーー。2月16日から4月15日までキャンペーンを展開!
「25パーセントオフ」
だそうです。(泣)タイミング悪いなぁ。

なんで、こちらのブログを読んでくれたアナタは、この期間中にオーバーホールをすることをオススメします!






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